أكد اللواء أحمد شعبان رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية ، أنه تقرر تأجيل إيقاف مسار ترام الرمل بالكامل حتى يوم السبت 4 إبريل وذلك بسبب سوء الأحوال الجوية ، حيث سيتم إيقاف الترام من محطة الرمل وحتى سيدى جابر وهى أعمال المرحلة الثانية لتطوى الترام .
وشهدت محافظة الإسكندرية ، تقدم أعمال مشروع تطوير ترام الرمل ، وذلك مع بدء تنفيذ المرحلة الأولى من خطة إيقاف ترام الرمل ، حيث ، تم إزالة محطة فيكتوريا بالكامل استعدادا لبدء تطوير محطات مسار الترام ، كما تم رفع القضبان الحديدية من المسار المتوقف و الذى يبدأ محطة فيكتوريا وحتى محطة مصطفى كامل .
التوقف الكامل 1 إبريل
وكان من المقرر ووفق الخطة الموضوعه ، أن تبدأ المرحلة الثانية مرحلة الإيقاف الكلى لمسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل والتى ستبدأ فى 1 أبريل 2026 ، ولكن تقرر التأجيل لسوء الأحوال الجوية .
أما المرحلة الأولى والتى تعد إيقافاً جزئياً لترام الرمل، بدأت من 11 فبراير 2026 ولمدة شهر ونصف ، حيث يتوقف الترام من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل.
رفع الطاقة الاستيعابية من 80 إلى نحو 220 ألف راكب يوميًا
ومشروع تطوير وتأهيل ترام الرمل ، جاء استجابة لأزمة تشغيلية حقيقية كانت تهدد استمرارية الخدمة، حيث لم تكن الطاقة الاستيعابية قبل التطوير تتجاوز 80 ألف راكب يوميًا بزمن رحلة يزيد على ساعة وسرعة تشغيلية لا تتجاوز 11 كم/س فيما يستهدف التطوير رفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 220 ألف راكب يوميًا، تقليص زمن الرحلة إلى 33 دقيقة ، تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، بما يحقق انتظامًا وكفاءة حقيقية فى الخدمة.
القضاء على مخاطر حوادث مزلقانات الترام وما تسببت فيه سابقًا من خسائر بشرية ومادية
و يأتى مشروع تطوير ترام الرمل ضمن المشروعات القومية الكبرى التى تنفذها الدولة لدعم محافظة الإسكندرية، بهدف تحديث بنيتها التحتية لمواجهة الكثافة السكانية المرتفعة بشرق المدينة، والحد من الاختناقات المرورية، خاصة فى ظل الطبيعة السياحية للمحافظة واستقبالها ملايين الزائرين سنويًا
وأكدت محافظة الإسكندرية أن الحفاظ على هوية المدن لا يعنى تجميدها، بل تطويرها بشكل متوازن يحمى التراث ويواكب متطلبات الحاضر والمستقبل، مشددة على أن التطوير لا يتعارض مع الأصالة، بل قد يكون السبيل الوحيد لصونها واستدامتها.
