انسحاب “ويز إير” من أبوظبي: خطوة إستراتيجية لتقليل التكاليف

أعلنت شركة “ويز إير هولدينجز” عن انسحابها من عملياتها في أبوظبي بعد أكثر من خمس سنوات، في خطوة تهدف إلى تقليص النفقات. هذا القرار جاء بعد خمسة أسابيع فقط من تسجيل أسهمها أكبر تراجع في تاريخها بفعل مخاوف المستثمرين من ارتفاع التكاليف.

أسباب الانسحاب

أفادت شركة الطيران المجرية أن القرار جاء نتيجة استمرار مشكلات المحركات التي أدت إلى إخراج عدد من الطائرات من الخدمة، إضافة إلى تحديات جيوسياسية وعقبات تنظيمية. كما لفتت إلى أنها تُجري مراجعة لاحتياجاتها من الطائرات مع شركة “إيرباص”، لا سيما طراز “A321XRL” طويل المدى الذي انضم حديثاً إلى أسطولها.

تأثير الظروف الجوية

قال الرئيس التنفيذي، جوزيف فارادي، في مقابلة أُجريت الإثنين: “كلما وسعنا عملياتنا في أبوظبي، اضطررنا إلى إيقاف عدد أكبر من المحركات بسبب الظروف الجوية القاسية والحرارة المرتفعة”. وأضاف أن الخروج من المشروع المشترك ووقف الرحلات الداخلية اعتباراً من 1 سبتمبر سيُعزز الربحية، إذ سيسمح بإعادة نشر الطائرات في وجهات أخرى.

ضغوطات مالية

تواجه شركة “ويز” (Wizz) ضغوطاً متزايدة لإعادة تقييم هيكل تكاليفها، بعدما شهد سهمها تراجعاً حاداً في وقت سابق من الشهر الماضي، إثر إعلان نتائج أرباح كشفت عن قفزة ملحوظة في النفقات التشغيلية.

مشاكل فنية

تعاني الشركة منذ فترة من مشاكل مزمنة في صيانة محركات “برات آند ويتني” (Pratt & Whitney)، ما أدى إلى إخراج عشرات الطائرات من الخدمة ضمن أسطولها الذي يتكوّن بالكامل من طائرات “إيرباص” (Airbus SE). وصرّح الرئيس التنفيذي جوزيف فارادي الشهر الماضي بأن “ويز” ستخفض عدد الرحلات في المناطق ذات المناخ الحار، نظراً لأن درجات الحرارة المرتفعة تسرّع من تآكل المحركات.

تأثير على الأسهم

سجل سهم “ويز” ارتفاعاً بنسبة وصلت إلى 2% خلال تداولات يوم الإثنين في بورصة لندن، رغم بقائه عند أدنى مستوياته خلال 52 أسبوعاً، بعد أن تراجع بنحو 27% منذ بداية العام.

استراتيجية未来

قررت شركة “ويز” (Wizz) إعادة توجيه تركيزها نحو أسواقها الرئيسية في أوروبا الوسطى والشرقية، بعد فترة من التوسع في أبوظبي والتحديات المتعلقة بمحركات الطائرات. وقال الرئيس التنفيذي، جوزيف فارادي، إن الشركة لم تستثمر بالقدر الكافي في تلك الأسواق بسبب التزاماتها في الشرق الأوسط والمشكلات الفنية.